Cyrusher  XF590 フル電動自転車  20インチ  500W 48V
Cyrusher  XF590 フル電動自転車  20インチ  500W 48V
Cyrusher  XF590 フル電動自転車  20インチ  500W 48V
Cyrusher  XF590 フル電動自転車  20インチ  500W 48V
Cyrusher  XF590 フル電動自転車  20インチ  500W 48V
Cyrusher  XF590 フル電動自転車  20インチ  500W 48V

Cyrusher XF590 フル電動自転車 20インチ 500W 48V

通常価格 販売価格 ¥165,000
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カラー

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XF590

折りたたみ アシスト自転車 20インチ 500W 48V 10AH
Cyrusher XF590
フル電動自転車

内蔵48V10AHの大容量バッテリーを使用して、充電方法は2つから選べます。車体にセットしたまま充電できるし、外して充電器にはめて行うこともできます。1回の充電で最大約40Mile走行できます(アシストモード)。

運動不足の解消

電動自転車に限ったことではありませんが、自転車に乗ることが苦痛になりにくいため、積極的に自転車で移動するようになる方も居ます。運動不足で何かしてみたいけれど、体に過度な負担をかけたり、わざわざ体を動かすためだけの時間を取りにくい方は、スーパーへの買い出しや通勤などの移動を電動自転車に替えてみることで、運動不足の解消になります。

公道走行可能

ヘットライト、ウインカー、ブレーキランプ、テールランプ等省電力LEDライトを装備しています。夜は安心に乗ることができます。日本の道路運送車両法準拠で、安心して公道を走ることができます。

駐車場代、駐輪場節約

毎月、自動車の維持費が高すぎで、駐車場を探すのは面倒くさいです。折りたたむと、幅わずか94cmとコンパクトにします。重量も25kgと、通常の原付バイクの4分の1の重さです。乗用車のトランクにも納まるサイズで、キャンプなどのアウトドアや出張のお供にも最適です。玄関などに置いておくこともできます。

サイクルコンピュータ

3.7インチLCD大画面、バッテリー寿命、速度、走行距離等を簡単に確認できます。

ウインカー

ウインカーが付きで、運転中に安全警告を出す。

LEDヘッドライト

一体型スタイルのLEDヘッドランプ、夜間でも簡単かつ安全に乗る

シマノ 7 変速

坂道でも楽に走行することができます。

高品質のサイト

見た目から極上の座り心地を感じさせます

高速モーター

500W、最大速度35KMS / H(22MPH)

リアサスペンション

2カ所衝撃を緩和する配置を採用、各方向の衝撃や振動を緩和させ、走行中の肉体への衝撃を和らげてます。

ブレーキランプ

ブレーキランプが付きで、ブレーキ時に安全警告を出す。

安定感感じるのハンドル

ハンドルはほど良い幅で、人間工学に基づいたデザインで自然に手のひらにフィットし、ストレスフリーに操作できます。

強度と防水を保証

最新鋭のテクノロジーを導入した高品質マグネシウム合金は、強度と防水を保証。
すべての電子回路を車体内部に設置しました。天候にかかわらずCyrusher XF590は、あなたの素晴らしいパートナーになります。

環境に優しい

普通の自転車とは違い、漕ぐ力をアシストするモーター、そしてモーターを動かすためのバッテリー、その他の電気線やコントローラーがついています。これは環境に優しいだけでなく、非常にコンパクトで軽量で、持ち運びが簡単です。

Customer Reviews

Based on 21 reviews
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守.中.
楽しんでいます。

山岳林道用に購入をしました。
体重90キロの為か、勾配がキツい所は登らないので少し残念ですが、アクセルがある為、回しながら上に行けるので自転車の重さはさほど苦にならず、いいと思います。トレーラーを付けて30キロ程荷物を載せましたが、ある程度の勾配を登るし、平地では良く走ります。アシストの出だしが悪いと感じますが、パワーが補ってくれている感じです。気になる点は、モーターの音が少し、ハンドルのゴム?が固定されて居ない為滑って回る。スタントを立てると、ペダルが当たってしまう。液晶が取り付けにくい。鍵穴にコードが干渉して鍵が入れにくい。耐荷重150キロとあったが段差などで、サドル下のサスペンション力が足りず、アッパーマウントと、ブラケットが当たりカツンカツン音がするのと、当たり前だがそれ以上サスペンションが効かない。
諸々ありますが、思った以上に満足しています。高い買い物ではなかったと思います。あとはどのくらい使用出来るかです。

Y
Y.I.
楽しい!!

とても楽しい乗り物です。
ちょっとだけレビューすると・・・
・サドルが女性が乗るには高すぎるかもしれません。
・リアサスペンション、カタログデータ数値内の方でもフルボトムとなってしまうかもしれません。
 僕はリアサスペンション交換で対応しました。
・フォークにリフレクターが付いた車体だと、折りたたむ際にあたって割れてしまいます。
・法律的には原付自転車なので、自賠責の書類等を携行するためのサドルバッグが欲しいところ。
・付属のミラーで後ろを確認するのはほぼ無理なので、目視確認しましょう。

もろもろありますが、パワーもあるし、楽しく乗れる自転車です。

と.
通勤が楽になった

試乗せずに購入するのは不安だったけど、デザインもシンプルで、安定感もあり乗りやすい。高価だがそれに見合う品質だと思います。

カ.

法規上は原付扱いになるが,自転車並みに取り回しやすい(巨大な電動ママチャリよりずっと楽)。平地では35km程度で爽快に航行でき,モーター音が心地よく移動が楽しい。通勤やチョイのりには最適,逆に長距離や自動車の多い道には不向きと思う。

浩.橋.
すごいパワーです。

注文して2週間程で到着しました、バッテリーは別送と思ってたのですが一緒の発送でした、組み立ては非常に簡単で梱包も丁寧でしたが泥除けやボディーに凹みや傷が多少ありました。細かい事を気にする方はダメでしょう。イスは1番低くしてもけっこう高めの設計なので身長の低い方は向いてないです。乗った感想ですが、なかなかのパワーですが出足はゆっくりで乗りやすいです。
グラフィットと比較するとパワーは歴然です。今まで中国製品を購入して痛い目を見てきたので乗ってみるまでは非常に不安でしたが乗ってみて完成度と強度にびっくりしました。あとはメカの耐久性と錆は経過をみないとわかりませんがいまのところは満足です。